Gracias Sudáfrica

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  • A Carlos Ruiz Sebastián y Wendy Burgers, que nos dejaron su casa y su amistad en Ciudad de Cabo.
  • A Jorick Vandaele y Winnie De Roover, los belgas, por su amistad inquebrantable a través de toda África. Siempre los echamos de menos.
  • A Dawn y Diane, agentes de aduana de Beitbridge, por hacer los cinco días que Anna tuvo que pasar abandonada en la frontera más llevaderos, mientras yo solucionaba los papeles de la furgo a 500 kilómetros. Gracias a todos los que la hicieron sonreir en esos momentos duros.
  • A Marianne Tiemensma de Pretoria, por su hospitalidad y servicio de taxi constante entre su casa y el Automovil Association de Sudáfrica.
  • A Odette Pombo del AA de Sudáfrica por buscar soluciones a los problemas imaginarios creados por quien debía emitir el Carnet de Passage en Madrid.
  • A Kenneth y Estel, de Pretoria, por prestarnos el jardín de su casa junto a la jungla de Johannesburg.
  • A los miembros del KKK (Knock Knock Klub), un club de pesca de sudafricanos blancos, por sus regalos inesperados, sus risas y su técnica inigualable para beber tequila.
  • A Ian y su compañero de trabajo de Diesel Electric en Port Elizabeth, por hacer la dyno del Mitsu y desvelarnos el problema del turbo.
  • A John y Pa de Helicharters, Port Elizabeth, por dejarnos usar el backpackers como si fuera nuestra casa y cobrarnos sólo uno de los cuatro días que vivimos en su hostal.
  • A Mr. Elbett de Monroe/Armstrong, por regalarnos un par de amortiguadores que duraron un mes.
  • Al hombre negro de Thaba-Nchú que nos arregló desinteresadamente el alternador en la puerta de su taller.
  • A la pareja de granjeros de Knysna que nos remolcó la Mitsu cuando el motor hizo ¡CATACRANK! Afortunadamente sólo fue una correa suelta.
  • A Mark y Linda de Untentweni Beach, por recogernos en la playa en donde pensábamos pasar la noche y llevarnos a una cama confortable.
  • A Eugene de Glass Fit, por el parabrisas con descuento especial para viajeros.
  • A Eleanore y Nico de GreenAfrica en Cape Town, por su ayuda y su container hiper rebajado para enviar la furgoneta a Sudamérica.
  • A Verónica y Pam de Durban, Kyle de Cape Town y John Hoeben en Nacala, Mozambique, todos de King & Sons, por los contactos.
  • A Don Ángel Tordesillas, todo un Señor, director de Pescanova en el sur de África, por hacernos un lugar en el Suidor One, un barco de pesca con destino a Argentina, confiando en que seríamos buenos marineros.

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Gracias Namibia

  • A Walter Gerhard, abuelo mecánico de Tsumeb, por dejarnos dormir en su taller mientras arreglaba la Mitsu con cariño.
  • A Jacob, León, Oskar, Nel, el sheriff y el cura de Springbok, Sudáfrica, que nos emborracharon y nos dieron a probar kudu, la mejor carne asada que comimos jamás. Y todo, en otro fin del mundo, Kaokoland, con Angola a tiro de piedra.
  • A Paloma y Pedro de la Casa del Marino en Walvis Bay, por su enorme simpatía y su hospitalidad.

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Documentos para viajar por África y Oriente Próximo

Furgo para dar la vuelta al mundo

ATENCION: Lamentablemente los requisitos para viajar a cada país dependen del pasaporte con el que vayas a cruzar. Muchos países tienen acuerdos bilaterales que facilitan el cruce de la frontera, otros no. Nosotros sólo te podemos ofrecer la información básica sobre los papeles mínimos que te pedirán en las fronteras de los países que visitamos. Todo lo que sabemos está aquí. Por eso, para información más detallada, recomendamos consultar a la página del Ministerio de Relaciones Exteriores del país que quieras visitar, o su consulado.

  • Pasaporte: nuevo, válido por varios años. Uno sabe cuando sale, pero no exactamente cuando vuelve. Si quieres saber si necesitas un visado para viajar a cualquier país del mundo, entra en la página Do you need visa (en inglés).
  • Carnet de conducir internacional: en muchos países no es indispensable, aunque sí es recomendable. Es válido por un año, aunque eso aparece impreso sólo en castellano, ¡y casi nadie habla castellano en Africa!
  • Cartilla de vacunación: fiebre amarilla, tétanos y hepatitis A + B. Ver Vacunas
  • Carnet de Passage en Douane: es el pasaporte de la furgoneta, se tramita en el Automóvil Club de tu país y es indispensable para viajar por África y Asia. Siempre va acompañado por los documentos originales del vehículo.
  • Tarjeta verde con el listado de los países incluidos en el seguro que tengas en tu país de origen. En cada país es posible comprar un seguro. Probablemente sólo te sea válido para que la policía no te exija una coima por no tener seguro, pero siempre, siempre, es mejor tener algo que no tener nada.
  • Carnet de estudiante (auténtico o falso) para obtener descuentos en museos, sitios arqueológicos y transportes.
  • En algunos países (Siria, Jordania…) solicitan una carta de recomendación de tu embajada para darte el visado de entrada al país.
  • En Siria, al momento de cruzar, cobraban una tasa de 100 dólares semanales a todos los vehículos con motor diesel, aparte de un seguro que se vende en la frontera. Ahora, ya está fuera de toda posibilidad de viaje. La guerra ha cerrado el país.
  • En Egipto la tasa por importación temporal de vehículos, más seguro, alquiler de matrícula local y varios extras, es de aproximadamente 300 euros.
  • En todos los países que recorrimos del este de África se cobra algún tipo de tasa o impuesto: por el uso de las carreteras, por sacar fotografías (Sudán) y por los trámites hechos en la frontera. En Mozambique nos cobraron más por cruzar la frontera durante el fin de semana.
  • Si entras en Israel no te dejarán entrar en Siria, aunque no tengas el sello de migración israelí en tu pasaporte. Si vas hacia el sur, tampoco podrás entrar en Sudán. Podrás pasar horas hablando, discutiendo y seduciendo, pero no te dejarán entrar.
  • Las visas para Jordania, Egipto, Sudán, Etiopía, Kenia, Tanzania y Mozambique no se pueden sacar en la frontera. Recomendamos sacar la visa para Sudán fuera de Egipto o Etiopía, donde la espera puede ser eterna.

Si tienes alguna propuesta o te han pedido algún documento extra, por favor escríbenos para actualizar estos datos.

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